數(shù)控立車采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，正面上部為網(wǎng)內(nèi)電壓、電流、狀態(tài)指示燈等監(jiān)控原器件，中部為機床電氣柜，柜內(nèi)器件布局與實際機床廠的模式一致。電氣柜內(nèi)的電氣安裝板上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源、接線端子排和走線槽、智能型故障模塊等；電氣柜后部還設(shè)有變壓器和接地端子等。

　　數(shù)控立車采用三相四線AC380V交流電源供電，并設(shè)有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異常或出現(xiàn)短路情況時自動動作，保護人身和設(shè)備安全。

　　主軸、床身、拖板等采用鑄件結(jié)構(gòu)，鑄件經(jīng)過時效處理、表面機加工和鏟刮工藝等，確保機床精度穩(wěn)定。X、Z軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、軸承、軸承支座、電機支座等組成，可進行導(dǎo)軌預(yù)緊力調(diào)整、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓(xùn)練。

　　要完成切削螺紋要準確做到工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具進給一個導(dǎo)程。為了做到這一點，數(shù)控車床上設(shè)置一個主軸編碼器．利用其同步脈沖作為車刀進刀點和退刀點的控割信號，使進給伺服電動機的脈沖數(shù)與主軸的轉(zhuǎn)速有一個對應(yīng)的關(guān)系。但由于數(shù)控車床主軸的轉(zhuǎn)動與進給運動之間，沒有機械方面的直接聯(lián)系。所以當重新裝刀或工件重新裝夾后，想讓刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易實現(xiàn)的。

　　如螺紋件車好后卸下，發(fā)現(xiàn)牙的深度不夠，需要從新裝夾來修復(fù)，這種情況比較麻煩。首先要解決零件重裝后跳動問題，可以做一個開口套來消除跳動的誤差，相信大多數(shù)人都知道這個方法，就不再講述。剩下的就是要解決刀沿原螺旋槽切削的問題，防止亂牙。