背景：一臺(tái)大型立式車床，由于誤操縱，致使橫梁被撞裂，橫梁下部導(dǎo)軌缺損長(zhǎng)達(dá)1 760mm。為節(jié)約維修用度，縮短維修時(shí)間，確定了修補(bǔ)方案。

 

一、立式車床橫梁修復(fù)工藝

 

    先將橫梁的缺損部位銑平，然后根據(jù)缺損情況設(shè)計(jì)橫梁導(dǎo)軌修補(bǔ)塊，將制作好的修補(bǔ)塊與橫梁本體拼好，先用兩個(gè)ф12mm的定位銷定位，后用八個(gè)M24的內(nèi)六角螺栓緊固，最后進(jìn)行整體加工，使達(dá)到導(dǎo)軌精度要求。

 

二、立式車床橫梁修復(fù)工步

 

1、拆下橫梁，將缺損部位銑平，要求與橫梁導(dǎo)軌面平行。

 

2、將原斷層處的5M30孔，在其正面擴(kuò)孔至科ф44mm、深31mm，以便將原六角頭螺栓改為圓柱頭內(nèi)六角螺栓。

 

3、加工橫梁導(dǎo)軌修補(bǔ)塊。

 

(1)鑄毛坯，材料應(yīng)與原梁一致；

(2)除與橫梁本體接觸面和作為導(dǎo)軌面的表面保存0.05mm加工余量外，其余部位均加工至尺寸；

(3)將修補(bǔ)塊與橫梁本體上銑平部位拼好，配鉆鉸2ф12 ±0.015 mm定位孔，配鉆8ф25mm孔及M24孔。

 

4、裝上圓柱銷定位，然后用8個(gè)M24的內(nèi)六角螺栓將橫梁本體和修補(bǔ)塊裝成一體。

 

5、對(duì)橫梁下導(dǎo)軌各表面進(jìn)行粗精加工，達(dá)到原精度要求。

 

6、將修補(bǔ)好的橫梁裝機(jī)試車。

 

    總結(jié)：采用此法修補(bǔ)橫梁，在強(qiáng)度上可滿足要求，而且降低了制造本錢。