數(shù)控車床的螺紋車削刀具已經從全面改善車刀性能的涂層及材料等級方面所取得的共同進步中獲益。此外，在螺紋車削刀片方面，人們進行了更好的結構設計，實現(xiàn)了更佳的切屑控制。盡管發(fā)生了這些變化，制造工程師們傾向花很少的時間來優(yōu)化螺紋加工操作，將螺紋加工過程看成是一種無法不斷取得進步的“黑匣子”。
　　部分輪廓刀片可以通過穿透不同深度而加工出一系列螺紋，刀片可以加工的節(jié)距精細度是由小端部半徑的尺寸決定的，刀片可以加工的節(jié)距有多粗是由該半徑的強度決定的。
　　事實上，通過工程設計方式可以提高螺紋加工過程的效率。第一步應該是理解數(shù)控車床螺紋加工中一些基本的主題。
　　為什么數(shù)控車床的螺紋車削要求如此之高？
　　螺紋車削的要求要高于普通車削操作。切削力一般較高，螺紋刀片的切削端部半徑較小，比較薄弱。
　　在螺紋加工中，進給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對應。對于節(jié)距為8螺紋/英寸（tpi）的情況，刀具必須以8轉/英寸或者0.125英寸/轉的進給速度前進。與普通車削應用（其中典型的進給速度大約為0.012ipr）相比，螺紋車削的進給速度要高出10倍。螺紋加工刀片刀尖處的作用力可能要高100～1,000倍。