例1、數(shù)控車床主軸噪聲的故障維修

故障現(xiàn)象：CK6140數(shù)控車床在1200轉(zhuǎn)時，主軸噪聲變大

分析及處理過程：CK6140數(shù)控車床采用的是齒輪變速傳動。一般來講主軸產(chǎn)生噪聲的噪聲源主要有：齒輪在嚙合時的沖擊和摩擦產(chǎn)生的噪聲；主軸潤滑油箱的油不到位產(chǎn)生的噪聲；主軸軸承的不良引起的噪聲。將主軸箱上蓋的固定螺釘松開，卸下上蓋，發(fā)現(xiàn)油箱的油在正常水平。檢查該擋位的齒輪及變速用的撥叉，看看齒輪有沒有毛刺及嚙合硬點，結果正常，撥叉上的銅塊沒有摩擦痕跡，且移動靈活。在排除以上故障后，卸下皮帶輪及卡盤，松開前后鎖緊螺母，卸下主軸，檢查主軸軸承，檢查中發(fā)現(xiàn)軸承的外環(huán)滾道表面上有一個細小的凹坑碰傷，更換軸承，重新安裝好后，用聲級計檢測，主軸噪聲降到73.5dB。

例2、主軸漏油

故障現(xiàn)象：銑鉆床加工過程中出現(xiàn)漏油

分析及處理過程：該銑鉆床為手動換擋變速，通過主軸箱蓋上方的注油孔加入冷卻潤滑油。在加工時只要速度達到400rpm時，油就會順著主軸流下來。觀察油箱油標，油標顯示在油在上限位置。拆開主軸箱上蓋，發(fā)現(xiàn)冷卻油已注滿了主軸箱（還未超過主軸軸承端），游標也被油浸沒?？梢钥隙ㄊ怯图拥倪^多，在達到一定速度時油彌漫所致。放掉多余的油后主軸運轉(zhuǎn)時漏油問題解決。外部觀察油標正常，是因為加油過急導致游標的空氣來不及排出，油將游標浸沒，從而給加油者假象，導致加油過多，從而漏油。

例3、數(shù)控車床主軸箱滲油

故障現(xiàn)象：CK6136數(shù)控車床主軸箱部位有油滲出

分析及處理過程：將主軸外部防護罩拆下，發(fā)現(xiàn)油是從主軸編碼器處滲出。該CK6136數(shù)控車床的編碼器安裝在主軸箱內(nèi)，屬于第三軸，該編碼器的油密封采用O型密封圈的密封方式。拆下編碼器，將編碼器軸卸下，發(fā)現(xiàn)該O型密封圈的橡膠已磨損，彈簧已露出來，屬于安裝O型密封圈不當所致。更換密封圈后問題解決。

例4、加工件粗糙度不合格

故障現(xiàn)象：CK6136數(shù)控車床車削工件粗糙度不合格

分析及處理過程：CK6136數(shù)控車床在車削外圓時，車削紋路不清晰，精車后粗糙度達不到。在排除工藝方面的因素后（如刀具、轉(zhuǎn)速、材質(zhì)、進給量、吃刀量等），將主軸擋位掛到空擋，用手旋轉(zhuǎn)主軸，感覺主軸較松。打開主軸防護罩，松開主軸止退螺釘，收緊主軸鎖緊螺母用手旋轉(zhuǎn)主軸，感覺主軸合適后，鎖緊主軸止退螺釘，重新精車削，問題得到解決。